Laika pārvaldība ir viss Dženiferai Lopesai. Viņai ir neticami aizņemts dzīvesveids, jēga, aizkulisēs un personīgajā dzīvē visam ir jābūt kārtībā.
Ņemot vērā viņas vadošās figūras statusu visā pasaulē, Lopesai ir vajadzīga komanda, kas atvieglotu viņas ikdienas uzdevumus. Kā mēs esam redzējuši pēdējos gados, sekot līdzi J-Lo ne vienmēr ir viegli…
Mēs atskatīsimies uz to, kas nepieciešams, lai pārvaldītu Lopesu, un to, kā lietas virzījās uz dienvidiem ar dažiem viņas bijušajiem darbiniekiem, tostarp menedžeri, auklīti un grima mākslinieku.
Turklāt mēs apskatīsim, kas notika starp J-Lo un viņas bijušo šoferi. Viņai tika piespriests samaksāt 2,6 miljonus dolāru, lai gan galu galā ikona atspēlējās, pieprasot 20 miljonu dolāru atlīdzību.
Atskatīsimies uz to, kā tas viss noritēja.
Darbs aizkulisēs Dženiferai Lopesai nav viegli, uzskata vairāki bijušie viņas komandas locekļi
Dženiferas Lopesas uzdevums ir atrast laiku kaut ko darīt. Ikona, kuras tīrā vērtība ir 400 miljoni dolāru, ir atkal un atkal pierādījusi, ka spēj visu, sākot no filmām līdz mūzikai un beidzot ar visu, kas atrodas starp tām.
Tomēr, runājot par viņas dzīvi aiz kameras, Dženiferai Lopesai ir vajadzīga komanda, lai lietas virzītos uz priekšu. Viņas pieredze ne vienmēr ir bijusi vislielākā, un tas attiecas arī uz tiem, kas iepriekš strādāja Lopesa labā. Lai gan nosaukums, kas strādā pie šāda A-sastāva, varētu šķist krāšņs, daži no viņas bijušajiem darbiniekiem lūdz atšķirties.
Problēmas Lopesai sāka rasties 2003. gadā, kad viņai bija nesaskaņas ar menedžeri Beniju Medinu. Pēc Lopesas teiktā, viņas menedžeris guva peļņu bez licences vai dokumentiem. Medina nebija sajūsmā par šiem apgalvojumiem, un viņš atvairīja Lopesu.
"Dženifera Lopesa, izvirzot pret mani nepatiesas apsūdzības, tagad mēģina pievienot mani garajam to cilvēku sarakstam, kurus viņa ir izmantojusi un izmetusi pēc tam, kad atņēmusi no viņiem visu, ko varēja iegūt… Es aizstāvēšos pret tiem melo un iekasēs no viņas katru dolāru, ko esmu parādā." Lai gan tagad ziņojumi liecina, ka starp pusēm viss ir kārtībā.
Nika Svifta (Nicki Swift) iekļāva arī Skotu Bārnsu, kurš strādāja par Dž. Lo grima mākslinieku. Kad abi piedzīvoja neveiksmi, Bārnss paziņoja, ka Lopess viņu pilnībā apklusinājis, uzvedoties tā, it kā viņš nekad nebūtu pastāvējis.
"Neviens ar mani nerunās. Likās, ka man būtu mēris," Bārnss teica Probstam.
"Tas bija kā: "Hei, tas bija liels pārpratums. Tu zini, ka mums ir daudz lietu, un man tevis ļoti pietrūkst, tāpēc atgriezīsimies pie darba."" Izkrišana, uz kuru atsaucās Bārnss. līdz, notika pēc tam, kad acīmredzot tika nopludinātas ziņas par Lopesa un Marka Entonija slepenajām kāzām. Mākslinieks tika vainots, un tas izraisīja lielu attālumu starp abām pusēm.
Lai gan atkal šķiet, ka pēdējos gados lietas ir nokārtojušās.
Beidzot, kā nesen atskatījāmies, aukles atrašana bija arī J-Lo uzdevums 2010. gadu sākumā. Lopess nedēļā tērēja tūkstošiem pakalpojumu, lai gan galu galā auklītes nepiekrita, ņemot vērā prasīgās stundas. Ņemot vērā viņas aizņemto dzīvesveidu, tam ir jēga. Tikai pandēmijas sākumā Lopesa beidzot sāka piebremzēt un ēst vakariņas kopā ar saviem bērniem!
Dženifera Lopesa no sava bijušā šofera pieprasīja 20 miljonu dolāru atlīdzību
Dženiferai Lopesai vienkārši nepatīk braukt… kad viņai no bijušā partnera A-Rod uzdāvināja Bentley automašīnu, viņai nekas cits neatlika, kā izvest automašīnu, lai pagrieztos… izrādās, tā bija pirmā reize viņa sēdēja vadītāja sēdeklī 25 gadus!
Viņas pieredze ar šoferi arī nebija tik lieliska. Kā ziņoja Today 2012. gadā, Dženifera Lopesa pieprasīja 20 miljonu dolāru zaudējumu atlīdzību pēc tam, kad viņas šoferis Hakobs Manoukians draudēja izpaust personisku informāciju par J-Lo. Viņš prasīja 2,8 miljonus dolāru klusā naudā, un šī taktika nedarbojās.
Lopezs vēl vairāk pieminēja, ka šoferis melojis par to, ka nesaņem atalgojumu, un turklāt abu pušu nesaskaņas bija sākušās brīdī, kad tika īstenots plāns nolīgt apsardzes brigādi.
Tomēr šķiet, ka tas viss tika nokārtots aiz slēgtām durvīm.
